薄型リッドに交換

念願の薄型リッドをオクでゲット！

ほぼ新品（一部ひびあり）で、個人輸入よりは安く入手できた気がします。

この手のパニアケースはリッドと本体の蝶番がリベット打ち（下画像の赤丸）されているので、

外すのに手間がかかるとの情報をネットで事前入手。

電動ドライバー、４．５ｍｍの鉄工用ドリル、ペンチ、プライヤー、７ｍｍスパナ、＋ドライバー等々準備します。

まずは電動ドライバーに４．５ｍｍの鉄工用ドリルを取付けて、リベットの頭を削ります。

この作業はとても簡単。1か所1分としても左右で計8個のリベットですから、１０分以内で終わります。

但し、削った金属片が予想以上に大量に出てきますので、注意です。

ここからが難関。

リベットの軸を抜く作業ですが、素人なもんで、プライヤーやペンチでリベットを削った反対側から引っ張り出します。

地味な作業を延々と続けます。（リベット８カ所分）

力技で抜き取りますので、ペンチやプライヤーを必死で握りすぎて、利き腕の薬指が水ぶくれになりました。

下の画像はリベットの頭を削り取った状態。蝶番の穴に隙間なく打ちこまれていて

プライヤーで抜こうとしても、穴でリベットの表面が削れるくらいに手ごわいです。

どうしても抜けないやつは、金属ノコで切断して引き抜きましたヨ。ほんと大変だった。

リベットが抜けたら、付属のボルト＆ナットでリッドと本体を固定。写真ありません（汗）

完成です。

 純正のBMWロゴエンブレムは購入しましたが、TOURINGエンブレムも買うと４０００円くらいかかるので

キタコ製の１個２５０円程度のリフレクターで節約しました。

幅が薄くなったので、このままシートカバーも被せられるし、付けっ放しでもガレージの出入りの邪魔になりません。

日帰りツーしか行かない私にはこの幅がジャストサイズかも。

まだ試走してないけど．．．

 

 

コメント 2

こんにちわ〜＾＾)/
RTからムルティになった時１番の悩みが積載でした＾＾；
パニアがあると便利ですよね＾＾
by ガタロー (2013-06-30 12:21) 

＞ガタロー　さん
歳をとると、あれやこれや使わないものも携行してしまいますが
純正パニアだと日帰りツーにはデカすぎます。
薄型だとバイクに付けっ放しの積みっぱなしできるので
出発準備がササッとできて嬉しいです。
by metaboRS (2013-06-30 21:55)